Volkswagen Véhicules Utilitaires Nouveau Transporter

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Volkswagen Véhicules Utilitaires lance son nouveau Transporter

En 2025, Volkswagen Véhicules Utilitaires lancera les successeurs du Transporter 6.1 et de la Caravelle 6.1 !

Cette nouvelle génération de véhicules présente des améliorations significatives avec un cockpit numérique, un affichage central et des systèmes d’assistance avancés. Les nouveaux modèles se distinguent par une dotation de série considérablement enrichie par rapport à leurs prédécesseurs, incluant des systèmes de transmission entièrement repensés pour une efficacité maximale. Cette gamme marque un jalon pour Volkswagen Véhicules Utilitaires en proposant des options de motorisation en turbodiesel, hybride rechargeable et électrique à batterie.

La dotation de série du nouveau Transporter sera enrichie, comprenant non seulement de nouveaux phares à LED et des blocs de feux arrière à LED, mais également des fonctionnalités telles qu’un frein de stationnement électronique avec fonction Auto Hold, un module d’instruments numériques de 12’’ (aussi appelé « cockpit numérique »), un système d’infodivertissement complet (avec DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, services en ligne et écran tactile de 13’’), un volant multifonction, un détecteur de pluie, un assistant au maintien de voie (Lane Assist), un système de freinage d’urgence automatique (Front Assist), et une reconnaissance dynamique des panneaux de signalisation avec alerte en cas de conduite à contresens.

Large sélection de configurations : Volkswagen Véhicules Utilitaires offrira une variété de choix pour le nouveau Transporter, comprenant des versions fourgon (sans fenêtre à l’arrière), fourgon long (avec une seconde rangée de sièges), fourgon à cloison en L, combi (avec fenêtres à l’arrière) et utilitaire plateau à ridelles (avec cabine double). La Caravelle (version navette) sera également disponible à une date ultérieure. Les modèles combi et fourgon peuvent être équipés, en option, d’un toit surélevé et/ou d’un empattement long, le toit surélevé étant désormais compatible avec un empattement court.

Dimensions étendues : Le nouveau Transporter présente une longueur de 5 050 mm, soit une augmentation de 146 mm par rapport à son prédécesseur. L’empattement a été allongé de 97 mm, atteignant 3 100 mm, avec une option d’empattement long de 5 450 mm (400 mm de plus). En termes de largeur extérieure, le véhicule mesure 128 mm de plus que les versions précédentes (hors rétroviseurs), totalisant 2 032 mm.

Gamme de motorisation innovante : Volkswagen Véhicules Utilitaires proposera pour la première fois le nouveau Transporter en version hybride rechargeable (eHybrid) ou en version tout électrique (eTransporter), à titre d’alternative aux moteurs turbodiesel optimisés (TDI).

Ouverture des commandes en septembre 2024.

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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